本页使用跨品牌教学顺序说明功能关系,不代表某个品牌的精确动作时序、线路或时间参数。

过程目标

这个过程的目标不只是让门扇关闭,还要让轿门和相关层门分别形成规定状态,使机械锁紧、电气确认和必要的监测条件进入安全与控制判断。

关门命令、门扇关闭、机械锁紧、电气确认、条件汇总和运行许可是不同阶段,不能相互替代。

参与节点

初始条件

教学过程从系统产生关门要求、门侧尚未全部形成规定状态开始。真实设备的起始条件更复杂,本页不建立现场状态表。

正常时序(状态与事件序列,用契约 ID 叙述)

  1. 产生关门要求。 控制系统向门机提出关门要求。教学接口记为 cmd.door = close,但它不是真实设备统一信号。
  2. 轿门运动并带动相关层门。 门机使轿门关闭,轿层门通过相应机械机构建立关联;具体结构可能不同。
  3. 门扇达到规定关闭状态。 “已经关闭”不等于已经机械锁紧,也不自动证明电气确认可信。
  4. 形成机械锁紧。 层门门锁建立规定的层门机械锁紧;轿门机械锁紧只在适用设计中作为附加条件。
  5. 分别提供电气确认。 state.landingDoorClosed.confirmed 表示层门关闭确认,state.landingDoorLock.confirmed 表示层门锁紧确认,state.carDoorClosed.confirmed 表示轿门关闭确认;state.carDoorLock.confirmed 只用于适用设计。
  6. 在规定条件下监测。 门回路监测判断相关电气安全装置、电路或监控信号是否正确动作;具体监测结构和判定方式取决于设计。
  7. 汇总门侧必要条件。 教学模型把所有适用的关闭与锁紧条件按串联联锁汇总为 state.doors.allSecured。这不是真实控制器的统一变量。
  8. 与其他条件共同判断。 门侧结果进入安全回路和控制逻辑,与其他必要条件共同决定跨品牌模型中的 perm.motion,即运行许可

编号只表示教学顺序;真实动作可能重叠发生。

异常分支

  • 门扇未达到规定关闭状态: 后续锁紧或确认条件不能按正常过程成立,门侧汇总结果不成立。
  • 层门机械锁紧条件未成立: 即使门扇外观看似关闭,也不能把层门侧规定状态视为已经完成。
  • 条件性轿门锁紧未成立: 只在采用相应轿门锁紧设计时影响门侧汇总。
  • 电气确认未形成或不可信: 控制系统不能仅依据关门命令推导门侧条件成立。
  • 门回路监测发现动作不正确: 相关条件不能继续作为正常运行依据。
  • 其他安全或控制条件不成立: 即使门侧条件已经汇总成立,运行许可仍可能不成立。

这些分支不用于现场故障判断,也不提供恢复、短接或旁路步骤。

结束条件

正常结束点是:规定的轿门与层门状态分别形成并得到可信确认,门侧条件完成汇总,并进入运行许可判断。这不表示轿厢已经运动。

交互演示

Phase 07 的“门锁安全回路”将把过程压缩成教学模型。模型精度、省略项和不覆盖的例外需在原型核对后说明。

适用范围与安全边界

本页适用于本站首期设备范围,只解释正常功能关系。它不提供检查、调整、维修、紧急开锁、旁路、救援或现场调试步骤,也不包含任何适用于现场的时间、距离或力参数。

标准依据

GB/T 7588.1—2020 的 5.3.8~5.3.13 用于关闭、锁紧和确认关系,5.12.1 用于受控例外;TSG T7001—2023 的 A1.2.3.5、A1.2.7.8 用于监测与闭合验证边界。GB/T 7588.2—2020 不作为本过程时序的主要依据。

资料来源

  • S02:GB/T 7588.1—2020,5.3.8~5.3.13、5.12.1。
  • S04:TSG T7001—2023,A1.2.3.5、A1.2.7.8。
  • S06:曹庭文、冯增明《电梯结构与原理》,机械工业出版社,2025。
  • S11:Transit Elevator–Escalator Training Consortium,Elevator Door Systems(只作教学顺序补充)。